A Váhostav építheti az új Duna-hídhoz vezető bekötőutat

A Váhostav építheti az új Duna-hídhoz vezető bekötőutat; ő adta a legjobb árajánlatot.

Várhatóan a Váhostav SK Részvénytársaság építi meg az Észak- és Dél-Komárom közti, új Duna-hídhoz vezető bekötőutat. Ez a társaság adta ugyanis a 10 jelentkező közül a legkedvezőbb 2,92 milliós árajánlatot (áruforgalmi adóval együtt 3,5 millió euró). A Szlovák Útkezelő Vállalat (Slovenská správa ciest – SSC) ez alapján a Váhostavot választotta kivitelezőnek, de a szerződést még nem írták alá – adta hírül a pravda.sk. A további érdeklődők 2,93 millió (ÁFA nélkül) és 3,56 millió (ÁFA nélkül) euró közti árajánlatot tettek. A kivitelező kiválasztásának fő kritériuma a legalacsonyabb ár volt.

A felhívást idén áprilisban tette közzé az SSC, a munkálatok értékét közel 4 millió euróra (ÁFA nélkül) becsülték, az építkezés időtartamát pedig 32 hónapra. A közbeszerzési hivatal júniusban – még a beérkezett ajánlatokat tartalmazó borítékok kinyitása előtt – eljárást indított a versenyfeltételeket kifogásoló panaszok ügyében. Az eljárást később leállította, ennek okát azonban nem hozta nyilvánosságra.

Az SSC viszont időközben már közzétette az építésfelügyelő kiválasztására vonatkozó felhívását; a szolgáltatás feltételezett értéke a 32 hónapos időtartamra 105 640 euró (ÁFA nélkül), az ajánlatokat augusztus 1-ig várják.

Az útkezelő vállalat az építkezést uniós forrásból, az Európai Hálózatfejlesztési Eszközök (CEF) program keretében lehívott pénzből szeretné megvalósítani. Az I/64-es főutat a híddal összekapcsoló bekötőút hossza 630 méter lesz. Az építkezés során helyreállítási munkákat végeznek az I/63-as főút érintett szakaszán, körforgalmat, járdákat, kerékpárutat alakítanak ki, kiépítik a közvilágítást.

Az új komáromi Duna híd építésére több mint 100 millió eurót hagyott jóvá az Európai Bizottság, ebből Szlovákia 47,6 millió eurót, Magyarország 52,5 milliót kap; a beruházás tervezett összértéke 117 millió euró. Az új híd aszimmetrikus, egypilonos, ferde kábeles lesz. A járműforgalom két sávon halad majd rajta, egyik felén 1,8 méter széles gyalogos járdát, a másik felén 2,5 méter széles kerékpárutat alakítanak ki. A beruházás vezető partnere Magyarország, ő végzi a kivitelező kiválasztására szolgáló közbeszerzést. A magyar jogszabályi háttér megváltozása miatt a kiírás csúszik kissé. Az építkezés megkezdésének tervezett időpontja 2016 októbere, az új hídnak 2019. május 31-ig kellene elkészülnie.

(komaromonline.sk, forrás: TASR)